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冷庫門成本在整個冷庫工程中占比一般是多少?

所屬分類:企業新聞    發布時間: 2020-11-03    作者:內蒙古精維制冷
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通常狀況下,包頭制冷設備所使用的冷庫門作為冷庫設備之一只占整個冷庫工程系統成本的10%以下。在整個系統投入使用以后,卻幾乎成為整個系統的“門面”,每天的進出都需要經過這道門的開、關、鎖。頻繁度比較高甚至能達到1000次/天,如果在此期間出現問題,小則造成跑冒滴漏,影響生產進度,大則影響企業形象甚至造成安全事故。所以,我們有必要對冷庫門引起足夠的重視,亟待國家能夠對此參照歐美發達國家的標準制定完善我們國家的冷庫門標準。

1)通常,我們在選型和設計時,首先根據庫內庫外的溫度差,超過60℃時一般選用120~150mm厚度,超過此厚度則無太大實際意義,因為此時密封條的傳導散熱是冷量損失的主要因素,MTH的做法是增加第二道密封條,這樣能很好的防止冷氣流失。

2)面板的材質主要有噴涂彩鋼板、不銹鋼、玻璃鋼、ABS、PE、鋁板等,面板材質的選擇主要根據使用的環境,普通環境噴涂彩鋼板(彩鋼板的質量要過關)即可滿足要求,不銹鋼等材質主要用于食品廠、海鮮類、或其它有一定腐蝕的環境,ABS、PE、玻璃鋼等是近幾年新興的材質,具有耐腐蝕、防碰撞、重量輕的優點。

3)門框是冷庫保溫門的一大關鍵因素,它的好壞直接影響冷庫門的保溫效果。MTH標準做法是PVC型材(可外包其它材質)全包法,這樣一方面增強了保溫,另一方面也加強了門框和導軌的承重能力。低溫環境下,側門框保溫的厚度應該超過100mm。門框應該盡量選用熱的不良導體如PVC、玻璃鋼等材質應是..。

4)在選擇和設計的時候,我們應該考慮到門的開啟方向,凈門洞尺寸、門檻樣式等,根據凈門洞尺寸留足保溫層厚度從而進一步算出土建預留門洞并根據一定尺寸做好預埋件。比較好的辦法是冷庫門廠家參與設計,這樣可以避免后期諸多交叉問題和隱患。

5)安全性能始終是我們在生產當中的頭等大事,依照歐盟標準,冷庫門必須有合格的逃生功能,即冷庫門鎖住后人在內部可以輕易打開鎖逃生且不能需要額外的工具也不能產生其它的漏冷等問題,這點我們國產的鎖往往會有凍住、逃生后產生漏冷的問題存在。關于電動系統至少存在兩道安全防擠保護,這是我們國產系統大多不具備的。

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